坐落現代城市建築中的古厝，一個是趾高氣昂的向天伸展，一個是翹首著不屑一顧。兩個在同一個時空交錯，各自都佔有了一片天，靜靜的在時間的流中一點點的頹圮。
2010年7月12日 星期一
單騎過羅馬公路
好久沒有騎長程的路線了，趁著這禮拜女朋友剛好有別的行程的機會，決定來跑一趟羅馬公路。
路線是台三線->台七乙->台七線->羅馬公路->台三線
早上六點起床，整理東西外加在7-11吃個簡單的早餐，大約七點鐘左右上路。
從板橋到角板山的萊爾富已經走過很多次了，就沒有拍什麼照片。過了這裡要在見到有開發票便利商店就要回到省道上才有。
新舊復興橋
長途騎程，用馬鞍袋可以裝比較多東西。
每次旅程看到十架都會特別停下來一下，羅浮長老教會。
羅馬公路起點，接下來的路就是未知的。
羅馬公路，跟條條大路通羅馬一點關係都沒有，是羅浮連結馬武督的公路。
遠眺羅浮
大溪吊橋，橋的另一邊是角版山，之前都是從角版山遠眺大溪，現在是反過來了，感覺真是奇妙。
今天的第一次落鍊，每次落鍊，鏈條都會卡進去車身和大盤中間的空隙，都要弄得滿手都是油才能把他扯出來，氣死我了。
嗯，應該是石門水庫的集水區吧。
天氣很熱，太陽很大。
嗑快完的水蜜桃，真的好吃，不過是秤斤賣得，這一顆價值50元。手上還有鏈條上的油污，很難完全弄乾淨。
當地的小學
當地的小教會
今天的中午，在桃源仙谷附近的咖啡店，一杯冰拿鐵和起司燻雞厚片救了我，這裡離關西還有15公里，我已經筋疲力盡了。
努力的爬上坡，期待的就是衝下坡啦！
又是當地的小學
統一渡假村里的房間，有一種很歐洲的感覺。
很華麗的三合院建築，感覺還有人在使用。
大約三點鐘左右，我回到台三線，原以為接下來就可以一路順暢的回家，但等著我的是荒涼的緩上坡。
龍潭大池，原來在這裡。
有上過新聞的房子，超醜。
晚餐在大溪老街吃百年油飯。
晚上回到家的時候已經是八點，從早上騎到晚上，總共十三小時，140公里，愿人原本還以為可以三點就到家，結果整整差了五個小時，真是差太多了。
2010年6月20日 星期日
搶先一窺試營運蘭陽博物館
終於今天不再像前幾次休假一樣濕雨的天氣，出現了好久不見的陽光。要享受陽光最直接的方式當然就是跑去海邊了，就決定往烏石港衝吧。
不過這一時興起決定，在前往烏石港路上的時候就害我們熱得快要融化了。終於到了烏石港時，旁邊多了一間新的建築物，特殊的造型吸引了我們的注意，靠近一瞧原來是蘭陽博物館。
後來回來之後查資料才知道，這種不對稱的三角型設計，是靈感於東北角的常見的單面山地形，這樣一邊較緩一邊較斜的設計展現一種不動稱的美感。
因為目前博物館仍未全面開放，所以人潮並沒有很多，我們索幸就在建物物旁的陰影下休息中午。
待休息一盹後，往博物館正門走，發現原來目前正在試營運階段，雖然我們並沒有申請，但館員還是很親切的請我們進入參觀，這樣誤打誤撞的難得機會，真是賺到了。
博物館大廳挑高又使用透明玻璃的設計，讓人感覺很氣派，重點是冷氣涼啊。
上面垂直燈管的設計，象徵宜蘭多雨的天氣。
博物館參觀動線為由上而下，四樓往下到一樓。分別為山之層、平原層和海之層等。每層都會分別介紹到宜蘭當地自然環境和人文歷史。
不過館內設施目前還未全部完成，所有還有地方仍圍起來正在進行施工。
以下為館內展覽的隨手拍照片。
結束博物館參觀後，天氣已不這麼熱了，這時我們才往旁邊的烏石港前進。
我們並不是到烏石港最熱鬧的那片海灘，而是去了有隔了一個海灣的海灘，那邊人就少很多，摩托車也好停多了。不過人少了，眼睛自然也吃不冰淇淋了。
最後是這張遠眺龜山島的照片做結束，龜山島有一天一定要踏上去。
蘭陽博物館參考資料
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32594360/IssueID/20100618
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